Приобретение пожарной машины, самосвала-внедорожника, эвакуатора для большегрузных автомобилей, бронетранспортера или грузового транспортера – непростой процесс: такие специалисты, как EMPL Fahrzeugwerk GmbH, которые с помощью кастомизированных кузовов превращают «голое» шасси грузовика в автомобили с совершенно особыми характеристиками, очень востребованы.
Жара мерцает над асфальтом. 50 градусов в тени. Специальный автомобиль от EMPL проезжает через пустыню. На борту: персонал и оборудование для социально-бытового обеспечения. Каждый компонент должен работать абсолютно надежно – в экстремальных условиях и за сотни километров от ближайшего гаража. В другой части мира транспортер Федеральных вооруженных сил Австрии, кажется, без особых усилий поднимается по грунтовому склону в Альпах. В то же время машины пожарной службы выехали на место крупного пожара; пока аварийная машина вытаскивает перевернутый грузовой автомобиль, лежащий на насыпи. Что объединяет все эти автомобили: кузова автомобилей, изготовленные по индивидуальному заказу, были разработаны и изготовлены компанией EMPL, а их гидравлика произведенаГАНСА‑ФЛЕКС.
EMPL Fahrzeugwerk GmbH имеет производственные площадки в Австрии (Кальтенбах) и Германии (Цана-Эльстер) и имеет давние традиции. С 1948 года семейная компания производит кузова и прицепы для грузовиков по индивидуальному заказу для самых сложных условий эксплуатации. Сегодня в компании EMPL работает около 650 человек, и она специализируется на производстве специальных транспортных средств для трех областей применения: пожаротушение, промышленность, оборона и оборона. государственные органы. “Мы не производим массово стандартные, готовые автомобили, а разрабатываем индивидуальные решения для наших клиентов по всему миру. Будь то разовые, мелкосерийные или крупносерийные заказы: EMPL предлагает инновационные концепции для большей эффективности и превосходной надежности”, – объясняет генеральный директор Джо Эмпл.
Незаменимая гидравлика
Какими бы разнообразными ни были решения EMPL, их всех объединяет одно, помимо бескомпромиссного качества и индивидуального дизайна: без гидравлики ничего не работает. Будь то гидроборты, механизмы наклона, корпуса кранов или системы поддержки – все они используют гидравлику. На одном спецавтомобиле может быть несколько десятков шлангопроводов, трубопроводов и резьбовых соединений, и они должны работать в точной гармонии друг с другом. Задача: все автомобили разные. Требования варьируются в зависимости от области применения и заказчика. Пожарная машина для австрийского муниципалитета имеет характеристики, отличные от характеристик эвакуатора, используемого в пустынных регионах.
Растем вместе
Крупный заказ от Федеральных вооруженных сил Австрии на более чем 800 сменных кузовов и более 850 грузовиков, оборудованных для приема этих кузовов, позволит EMPL работать на высоком уровне производительности в течение следующих нескольких лет. Сотрудничество компании с Вооруженными силами не ограничивается только транспортной логистикой: следующий заказ на сумму более 30 млн евро касается техники для гражданского строительства, в том числе, в частности, трехходового самосвала со съемным задним краном. Одновременно реализуются дальнейшие проекты пожарной службы и невоенные проекты. «Как семейная компания, наши инвестиции подчеркивают четкую приверженность нашим производственным площадкам и созданию рабочих мест в регионе», — говорит Джо Эмпл.ГАНСА‑ФЛЕКСкоманда, которая обслуживает EMPL в Австрии и Германии, поддерживает это развитие посредством своего взаимодействия и ориентации на клиента: “Всегда приятно видеть, как мы и клиент растем вместе. Когда каждый специальный автомобиль EMPL готов, мы гордимся тем, что видим и знаем, что смогли сыграть свою роль”.
