Пользователи гидравлических масел должны знать, что не бывает двух одинаковых масел. Практический опыт показывает, что гидравлические масла разных производителей могут весьма существенно отличаться, даже если они соответствуют одинаковым характеристикам.
Если смешиваются гидравлические жидкости разных производителей или разные типы одного производителя, на практике это может привести к образованию шлама, слипанию, отложениям из-за реакции на присадки или даже к снижению способности выпуска воздуха. При определенных обстоятельствах это может привести к пенообразованию или повышенному риску кавитации. Неисправности и повреждения гидравлической системы неизбежны. Именно поэтому многие производители гидравлических систем вообще запрещают любое смешивание с другими гидравлическими жидкостями, к которым относятся и гидравлические жидкости той же классификации, ведь современные смазочные материалы изготавливаются из множества базовых масел и «ингредиентов», т.е. сложных комбинаций активных ингредиентов (присадок). Этот коктейль присадок может улучшить существующие свойства базового масла или придать конечному продукту свойства, необходимые для конкретного применения. Перечень различных базовых масел и компонентов присадок очень длинный и, как показывает опыт, производители гидравлических масел не всегда предоставляют соответствующую информацию.
Основное правило то, что жидкости можно смешивать, не означает автоматически, что они совместимы!
Опыт независимых масляных лабораторий в их повседневной работе над гидравлическими проблемами снова и снова показывает, что гидравлические масла с одинаковой базой, одинаковой вязкостью и сопоставимой плотностью могут очень хорошо смешиваться друг с другом, но различные присадки вызывают несовместимость во время работы, что затем приводит к гидравлическим неисправностям в системе.
Обратите внимание: то, что можно смешивать химически, может оказать крайне негативное влияние на физические свойства рабочей жидкости.
Осторожность! Некоторые поставщики масел в своих технических паспортах заявляют, что их продукты можно смешивать, но это единственное свойство, которое они подтверждают. Вопрос, который пользователи должны задать своим поставщикам нефти: «Совместимы ли гидравлические масла друг с другом после смешивания?»
Смешиваемость описывает химическое свойство и присутствует только тогда, когда две жидкости могут легко и полностью раствориться друг в друге.
Совместимость, с другой стороны, означает, что две жидкости или два гидравлических масла могут легко смешиваться друг с другом, сохраняя при этом свои индивидуальные свойства. Различные пакеты присадок не должны вступать в реакцию друг с другом. Это произойдет, если перед смешиванием гидравлических масел разного назначения не будет выяснено у соответствующего поставщика масла, используются ли помимо одинаковых свойств базового масла одинаковые или схожие присадки. По возможности следует избегать смешивания масел с различными базовыми маслами и присадками. Однако информацию о совместимости смазочных материалов зачастую сложно получить от поставщиков масел, если вообще ее вообще получить.
Следующие гидравлические жидкости ни в коем случае нельзя смешивать друг с другом:
- Гидравлические масла различной классификации (HLP/HLPD/HVLP)
- Гидравлические масла, содержащие цинк, и масла, не содержащие цинк.
- Гидравлические и моторные масла
- Масла с моющими и немоющими свойствами.
- Масла одной классификации, одного производителя, но разной вязкости.
- Биоразлагаемые масла (HEES/HEPG/HETG/HEPR) и минеральные масла.
- Биоразлагаемые масла разных марок, несмотря на одну и ту же классификацию (например, HEES).
- Биоразлагаемые масла разных классификаций (например, HEES с HETG)
- Масла на гликолевой основе со всеми другими синтетическими или минеральными маслами.
Могут возникнуть следующие проблемы:
- Повышенный риск вспенивания поверхности.
- Ухудшение свойств воздухоотделения
- Повышенный риск кавитации
- Изменение поведения по отношению к воде
- Повышенный износ уплотнений и гидравлических шлангопроводов.
- Изменение характеристик трения
- Уменьшение срока службы гидравлического масла
- Снижение фильтруемости или сокращение срока службы фильтра.
- Повышенное загрязнение системы из-за растворенных отложений.
- Повышенное образование шлама, отложений/лака из-за аддитивных реакций.
- Засорение, напр. из-за цинкового мыла
Доливку свежего масла следует производить только в том случае, если качество имеющегося в системе масла еще соответствует требованиям (вязкость, содержание кислоты, окисление). Обратите внимание, что свежее масло следует заливать только с помощью заправочных насосов с соответствующей тонкостью фильтра (абсолютная фильтрация). В противном случае существует риск попадания грязи в систему.
Избегайте смешивания масел, так как не существует комбинации, которая была бы на 100% безопасна.
Осторожность! В зависимости от типа жидкости и применения несовместимость может привести к быстрым и значительным неисправностям гидравлической системы. Однако эти недостатки могут проявиться лишь косвенно или в долгосрочной перспективе.
Авторитетные производители гидравлических машин и оборудования не допускают использования смесей масел и отмечают, что несоблюдение этого требования приведет к исключению любых гарантийных претензий.
Меры по предотвращению смешивания жидкостей
- Внедрение системы управления жидкостями
- Тщательный входной контроль товара, поскольку разные типы смазочных материалов одного и того же производителя масла лишь незначительно отличаются длинными колонками букв и цифр.
- Хорошо организованный склад масел с четко обозначенными местами хранения различных используемых смазочных материалов снижает риск путаницы.
- Насос для заправки масла, который можно использовать для различных типов смазочных материалов, опорожнять или промывать после использования и использовать только с фильтрующими элементами, специально маркированными для соответствующего типа масла.
- Обучение и повышение осведомленности обслуживающего и обслуживающего персонала по вопросам практического использования гидравлических масел.
Заключение
Да, гидравлические жидкости, как правило, можно смешивать друг с другом, за исключением гидравлических жидкостей на основе ПАГ.Однако,являются ли масла, для которых производителем предусмотрена декларация о смешиваемостина самом деле совместимы друг с другомможет быть либо подтверждено технической поддержкой поставщика масла (и, желательно, в письменной форме), либо, если нет, может быть определено только путем детального и тщательного анализа совместимости в лаборатории. Помимо присадок и базового масла, необходимо также учитывать такие свойства, как выделение воздуха и воды, пенообразование, содержание кислоты и фильтруемость при различных соотношениях смешивания.
Опыт инженеров-диагностов независимых масляных лабораторий, основанный на анализе тысяч проб масел, показывает, что смешивание или загрязнение смазочного материала маслом другого производителя или другим типом масла является одной из основных причин неисправностей оборудования и дорогостоящих поломок.
Пожалуйста, обрати внимание:Гидравлическое масло – это не только элемент конструкции, который необходимо тщательно продумать на этапе планирования, но и рабочее тело, которое необходимо учитывать при техническом обслуживании и ремонте, а также требует соответствующего опыта.
